{"id":5698,"date":"2024-10-06T11:32:56","date_gmt":"2024-10-06T09:32:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rouligo.com\/blog\/?p=5698"},"modified":"2024-10-06T11:34:21","modified_gmt":"2024-10-06T09:34:21","slug":"formation-continue-un-atout-pour-les-chauffeurs-de-bus-ou-dautocars","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rouligo.com\/blog\/administratif-gestion-rh\/formation-continue-un-atout-pour-les-chauffeurs-de-bus-ou-dautocars\/","title":{"rendered":"Formation continue : un atout pour les chauffeurs de bus ou d&rsquo;autocars"},"content":{"rendered":"<p>La formation continue sera \u00e9voqu\u00e9e tout au long du parcours professionnel des chauffeurs d\u2019autobus. En effet, depuis plus de quinze ans, ils doivent <strong>suivre une formation<\/strong> comprenant diverses th\u00e9matiques. Ces stages et journ\u00e9es sont parfois vus d\u2019un mauvais \u0153il par les employ\u00e9s&#8230; Mais laissez-nous vous montrer qu\u2019ils sont des atouts essentiels pour les conducteurs professionnels !<\/p>\n<h2>Quelle FCO pour les conducteurs de bus\u00a0?<\/h2>\n<p>En France, depuis l\u2019introduction de la <strong>Formation Continue Obligatoire<\/strong>, not\u00e9e FCO, les chauffeurs de bus doivent obligatoirement de se former. Depuis 2003, ils doivent alors parfaire leurs comp\u00e9tences r\u00e9guli\u00e8rement et assister \u00e0 des journ\u00e9es ou des stages enrichissants.<\/p>\n<p>La FCO s\u2019impose \u00e0 tous les <strong>professionnels du transport de personnes<\/strong>. Elle est obligatoire pour les chauffeurs de bus, conducteurs de cars et m\u00eame les chauffeurs de VTC et de taxis. C\u2019est la <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/FR\/TXT\/HTML\/?uri=CELEX:32003L0059\">directive europ\u00e9enne 2003\/59\/CE<\/a> qui a impos\u00e9 ce syst\u00e8me formation continue \u00e0 tous les pays de l\u2019union. Elle s&rsquo;applique aux conducteurs de v\u00e9hicules de transport de personnes comme \u00e0 ceux qui transportent des marchandises. Les \u00e9tats souhaitaient ainsi uniformiser les comp\u00e9tences des chauffeurs, garantir la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re de tous les usagers et agir pour l\u2019environnement.<\/p>\n<p>En effet, l\u2019article 7 de la directive pr\u00e9cise que la FCO doit permettre aux chauffeurs de \u00ab <strong>mettre \u00e0 jour les connaissances essentielles<\/strong> pour leur fonction \u00bb. Et elle ajoute \u00e9galement que les formations devront conduire vers une \u00ab rationalisation de la consommation de carburant \u00bb. Le m\u00e9tier de chauffeur de bus est en effet bien plus complexe qu&rsquo;il n&rsquo;y parait.<\/p>\n<h2>FIMO et FCO, quelle diff\u00e9rence\u00a0?<\/h2>\n<p>Vous vous renseignez sur les <strong>formations pour<\/strong> <strong>devenir chauffeur de bus<\/strong> et vous avez du mal \u00e0 comprendre tous les sigles ? La FIMO est la formation initiale que vous devez suivre pour conduire un car ou un bus, une fois vos permis B et permis D obtenus. Elle se d\u00e9roule sur 4 semaines, en 140 heures au total.<\/p>\n<p>La FCO d\u00e9signe quant \u00e0 elle la formation continue qui s&rsquo;impose apr\u00e8s 5 ann\u00e9es de conduite. Vous suivez alors une <strong>semaine enti\u00e8re de formation<\/strong>, soit 35 heures en tout. Elle est obligatoire et permet de renouveler sa Carte de Qualification de Conducteur (CQC). Sans cela, vous ne pouvez plus, l\u00e9galement, transporter plus de 9 personnes sur le territoire europ\u00e9en !<\/p>\n<h2>Qu\u2019apprend-t-on pendant la formation continue de chauffeur\u00a0?<\/h2>\n<p>Les chauffeurs de bus ayant donc d\u00e9j\u00e0 suivi leur FIMO ne seront pas surpris par le contenu des modules de FCO. Ce sont les m\u00eames organismes qui les dispensent et ils abordent les m\u00eames sujets, mais <strong>de mani\u00e8re plus approfondie<\/strong> cette fois.<\/p>\n<p>Vous pourrez ainsi suivre des enseignements li\u00e9s \u00e0 <strong>la s\u00e9curit\u00e9, \u00e0 la r\u00e9glementation et aux comportements<\/strong> \u00e0 adopter sur la route. Pourquoi ? Pour maintenir un niveau de comp\u00e9tences \u00e9lev\u00e9 et homog\u00e8ne chez tous les chauffeurs de bus du territoire. Le contenu des permis de conduire n&rsquo;\u00e9tant pas exactement le m\u00eame partout en Europe. Les conseils re\u00e7us peuvent aborder de nombreux champs d&rsquo;activit\u00e9s. Ainsi, ils peuvent \u00eatre appliqu\u00e9s au quotidien, pour un \u00e9panouissement professionnel comme personnel.<\/p>\n<h3>Les th\u00e9matiques des formations \u00e0 la loupe\u00a0:<\/h3>\n<p>Vous allez, tous les 5 ans, <strong>suivre des formations FCO diff\u00e9rentes<\/strong>. Elles abordent les m\u00eames points essentiels qui font votre c\u0153ur de m\u00e9tier mais sous des angles diff\u00e9rents.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h4><strong>La r\u00e8glementation :\u00a0<\/strong><\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le m\u00e9tier de conducteur d\u2019autobus requiert une connaissance approfondie du Code de la route. Il n\u00e9cessite aussi une solide ma\u00eetrise des sp\u00e9cificit\u00e9s li\u00e9es \u00e0 la conduite des v\u00e9hicules lourds et longs. De plus, au fur et \u00e0 mesure des <strong>\u00e9volutions technologiques et r\u00e9glementaires<\/strong>, vous devez \u00eatre \u00e0 jour des nouvelles normes et exigences en vigueur. Votre employeur vous transmettra les principales informations mais si vous travaillez seul, vous devrez r\u00e9aliser vous-m\u00eame cette veille.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h4><strong>La s\u00e9curit\u00e9 :\u00a0<\/strong><\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>La formation continue vous permet aussi d\u2019approfondir des comp\u00e9tences li\u00e9es \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9. \u00ab Conduite d\u00e9fensive \u00bb, gestion de la fatigue ou encore respect des temps de repos, les sujets sont nombreux. Vous recevez ainsi des informations et conseils sur <strong>votre propre s\u00e9curit\u00e9 ainsi que sur celle de vos passagers<\/strong> ! \u00a0Comment bien g\u00e9rer les situations d&rsquo;urgence ou calculer correctement son temps de conduire ? Le meilleur moyen d&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.rouligo.com\/blog\/sante-psycho\/chauffeurs-de-bus-attention-aux-tms\/\">\u00e9viter les troubles musculo-squelettiques<\/a>. Comment actionner les syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 de votre v\u00e9hicule ? Ou encore, comment aider un passager \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite \u00e0 monter dans le bus sans vous faire mal au dos\u2026<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h4><strong>La communication :<br \/>\n<\/strong><\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Votre avez choisi un m\u00e9tier de relations, dans le transport public comme dans des soci\u00e9t\u00e9s priv\u00e9es. Vous \u00eates en effet au contact des usagers pendant toutes vos missions. La formation continue reviendra sur de nombreux volets de la communication : <strong>gestion des crises<\/strong>, courtoisie, conseils pour vous d\u00e9tendre au volant\u2026 En tant que conducteur qualifi\u00e9, vous \u00eates l\u2019image de votre entreprise aupr\u00e8s du public et devez soigner tous ces aspects. Le bien-\u00eatre au travail l\u2019un des axes indirects de la formation continue.<\/p>\n<p>Notez enfin que la formation continue, atout pr\u00e9cieux pour les chauffeurs de bus, est f\u00e9d\u00e9ratrice et parfois m\u00eame salvatrice\u00a0! Pendant les diff\u00e9rentes sessions, vous aurez l\u2019<strong>occasion de partager votre v\u00e9cu <\/strong>et votre quotidien avec d\u2019autres professionnels du transport de personnes. Vous pouvez aussi vous inscrire \u00e0 des formations r\u00e9guli\u00e8res plus ponctuelles si vous le souhaitez.<\/p>\n<p>Prendre du recul, demander et recevoir des conseils, exposer de nouvelles probl\u00e9matiques\u2026est toujours tr\u00e8s enrichissant. Devenir conducteur est une vocation, le rester une histoire de formation. Bienvenue dans un m\u00e9tier en constante \u00e9volution !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 class=\"cprp_section_title\">Vous aimerez ces autres articles :)<\/h2><div class=\"cprp_items list \"><ul><li><div class=\"cprp_data\"><div class=\"cprp_title\"><a href=\"https:\/\/www.rouligo.com\/blog\/administratif-gestion-rh\/formation-de-chauffeur-de-bus-quel-contenu\/\" title=\"Formation de chauffeur de bus, quel contenu\u00a0?\">Formation de chauffeur de bus, quel contenu\u00a0?<\/a><\/div><\/div><\/li><li><div class=\"cprp_data\"><div class=\"cprp_title\"><a href=\"https:\/\/www.rouligo.com\/blog\/administratif-gestion-rh\/transporteurs-comment-bien-integrer-vos-nouveaux-chauffeurs\/\" title=\"Transporteurs, comment bien int\u00e9grer vos nouveaux chauffeurs ?\">Transporteurs, comment bien int\u00e9grer vos nouveaux chauffeurs ?<\/a><\/div><\/div><\/li><li><div class=\"cprp_data\"><div class=\"cprp_title\"><a href=\"https:\/\/www.rouligo.com\/blog\/administratif-gestion-rh\/rentabilite-booster-votre-compagnie-de-bus\/\" title=\"Rentabilit\u00e9 : booster votre compagnie de bus\">Rentabilit\u00e9 : booster votre compagnie de bus<\/a><\/div><\/div><\/li><li><div class=\"cprp_data\"><div class=\"cprp_title\"><a href=\"https:\/\/www.rouligo.com\/blog\/administratif-gestion-rh\/comment-fideliser-ses-chauffeurs-et-limiter-le-turnover\/\" title=\"Comment fid\u00e9liser ses chauffeurs et limiter le turnover ?\">Comment fid\u00e9liser ses chauffeurs et limiter le turnover ?<\/a><\/div><\/div><\/li><li><div class=\"cprp_data\"><div class=\"cprp_title\"><a href=\"https:\/\/www.rouligo.com\/blog\/administratif-gestion-rh\/minibus-investir-ou-pas-pour-mon-entreprise\/\" title=\"Minibus, investir ou pas pour mon entreprise ?\">Minibus, investir ou pas pour mon entreprise ?<\/a><\/div><\/div><\/li><li><div class=\"cprp_data\"><div class=\"cprp_title\"><a href=\"https:\/\/www.rouligo.com\/blog\/administratif-gestion-rh\/chauffeur-en-auto-entreprise-comment-proceder\/\" title=\"Chauffeur en auto-entreprise, comment proc\u00e9der ?\">Chauffeur en auto-entreprise, comment proc\u00e9der ?<\/a><\/div><\/div><\/li><li><div class=\"cprp_data\"><div class=\"cprp_title\"><a href=\"https:\/\/www.rouligo.com\/blog\/administratif-gestion-rh\/integrer-un-nouveau-chauffeur-de-bus-les-cles-du-succes\/\" title=\"Int\u00e9grer un nouveau chauffeur de bus : les cl\u00e9s du succ\u00e8s !\">Int\u00e9grer un nouveau chauffeur de bus : les cl\u00e9s du succ\u00e8s !<\/a><\/div><\/div><\/li><li><div class=\"cprp_data\"><div class=\"cprp_title\"><a href=\"https:\/\/www.rouligo.com\/blog\/administratif-gestion-rh\/ressources-humaines-defi-du-dirigeant-de-compagnie-de-bus\/\" title=\"Ressources humaines, d\u00e9fi du dirigeant de compagnie de bus\">Ressources humaines, d\u00e9fi du dirigeant de compagnie de bus<\/a><\/div><\/div><\/li><li><div class=\"cprp_data\"><div class=\"cprp_title\"><a href=\"https:\/\/www.rouligo.com\/blog\/administratif-gestion-rh\/compagnie-de-bus-comment-attirer-et-fideliser-les-talents\/\" title=\"Compagnie de bus, comment attirer et fid\u00e9liser les talents ?\">Compagnie de bus, comment attirer et fid\u00e9liser les talents ?<\/a><\/div><\/div><\/li><li><div class=\"cprp_data\"><div class=\"cprp_title\"><a href=\"https:\/\/www.rouligo.com\/blog\/administratif-gestion-rh\/creer-sa-societe-de-transport-de-personnes-mode-demploi\/\" title=\"Cr\u00e9er sa soci\u00e9t\u00e9 de transport de personnes\u00a0: mode d\u2019emploi\">Cr\u00e9er sa soci\u00e9t\u00e9 de transport de personnes\u00a0: mode d\u2019emploi<\/a><\/div><\/div><\/li><\/ul><\/div><div style=\"clear:both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La formation continue sera \u00e9voqu\u00e9e tout au long du parcours professionnel des chauffeurs d\u2019autobus. 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